Semut spesies baru (Martialis heureka) yang ditemukan di hutan Amazon ini hidup di bawah tanah dan buta selama hidupnya. Para ilmuwan yang menemukannya yakin semut tersebut masih keturunan langsung semut purba yang pertama kali menghuni Bumi.

Seorang mahasiswa program studi biologi evolusi Universitas Texas, AS, Christian Rabeling, menemukannya pertama kali di hutan hujan Empresa Brasileira de Pasquisa Agropecuaria di Manaus, Brasil, tahun 2003. Ia adalah satu-satunya koloni semut yang hidup di bekas pohon yang membusuk di dalam tanah.

Maka, pantas kalau penemunya memberi nama Martialis heureka yang artinya semut dari Mars saking unik dan anehnya. Semut tersebut tak lagi menggunakan indera penglihatan dan tak membutuhkan pigmen atau pewarna tubuh karena telah beradaptasi dengan lingkungan yang gelap gulita. Sebagai gantinya, ia memiliki tubuh memanjang dan capit yang panjang yang diduga untuk meraba dan menangkap mangsa.

Martialis heureka tidak hanya tercatat sebagai spesies baru, tapi juga membentuk kelompok genus tersendiri, bahkan subfamili baru. Subfamili terakhir ditemukan tahun 1967. Saat ini semut terbagi dalam 21 subfamili.

Sampel DNA yang diambil dari kakinya menunjukkan bahwa semut dari Mars menempati pangkal pohon evolusi semut. Dari sifat genetikanya, semut diperkirakan mulai muncul sejak 120 juta tahun lalu dari nenek moyang yang sama dengan tawon. Para ilmuwan meyakini semut segera tersebar ke dalam habitat yang berbeda-beda, di tanah, dedaunan, dan sebagainya.

“Penemuan ini mendukung pendapat bahwa semut predator yang buta dan hidup di dalam tanah muncul di awal evolusi,” ujar Rabeling. Meski demikian, hal tersebut bukan berarti nenek moyang semut buta dan hidup di tanah. Namun, saat mulai berevolusi, semut telah beradaptasi dengan lingkungan tanah hutan tropis.

Rabeling mengatakan, Martialis heureka memberi petunjuk bahwa rahasia evolusi semut mungkin masih tersembunyi di balik hutan hujan tropis. Penemuan yang dilaporkan dalam jurnal Proceedings of the National Academy of Sciences ini juga memberikan informasi baru untuk mempelajari lebih mendalam keragaman hayati serangga, khususnya semut.
sumber:siencedaily

Melihat bukit pasir di gurun Mesir. Fenomena apakah yang mampu menaikkan suhu gurun pasir setidaknya sampai 3.300 derajat Fahrenheit, yang dapat mencetak lembaran-lembaran besar kaca kuning-hijau yang padat? (Wael Abed/AFP/Getty Images)

“Sekarang saya adalah Kematian, penghancur dunia.” – Bhagavad Gita

Tujuh tahun setelah uji coba nuklir di Alamogordo, New Mexico, Dr. J. Robert Oppenheimer, bapak bom atom, memberikan kuliah di sebuah perguruan tinggi ketika seorang murid bertanya apakah ada tes atom AS sebelum Alamogordo.

“Ya, di zaman modern,” jawabnya.

Kalimat, penuh teka-teki dan tidak dimengerti pada waktu itu, sebenarnya kiasan teks-teks Hindu kuno yang menggambarkan sebuah bencana akhir yang tidak berhubungan dengan letusan gunung berapi atau fenomena lainnya yang dikenal. Oppenheimer, yang rajin belajar sanskrit kuno, tak diragukan lagi merujuk pada suatu bagian dalam kitab “Bhagavad Gita” yang menggambarkan bencana global yang disebabkan oleh “senjata yang tidak dikenal, sebuah sinar dari besi.”

Walaupun mungkin mengkhawatirkan komunitas ilmuwan berbicara tentang adanya senjata atom sebelum siklus peradaban sekarang, bukti-bukti dari fenomena ini tampaknya membisikkan ayat-ayat tersebut di setiap sudut bumi.

Gelas gurun

Bukti ini tidak hanya berasal dari ayat-ayat Hindu tetapi juga dari penemuan akan luasnya fragmen-fragmen kaca tersebar di banyak gurun di seluruh dunia. Anehnya kristal-kristal Silikon ini tercetak, sangat mirip fragmen yang ditemukan setelah ledakan nuklir di White Sands sebuah situs pengujian atom Alamogordo.

Pada Desember 1932, Patrick Clayton, seorang peninjau dari Survai Geologi Mesir, melaju di antara bukit-bukit pasir yang luas, dekat dengan Plateau Saad di Mesir, ketika ia mendengar suara (seperti daun kering yang terinjak) di bawah roda. Ketika ia memeriksa penyebab suara tersebut, ia menemukan potongan-potongan kaca besar di pasir.

Temuan ini menarik perhatian ahli geologi di seluruh dunia dan menjadikan salah satu teka-teki ilmiah modern terbesar. Fenomena apakah yang mampu menaikkan suhu gurun pasir setidaknya sampai 3.300 derajat Fahrenheit, yang dapat mencetak lembaran-lembaran besar kaca kuning-hijau yang padat?

Sementara tes rudal White Sands Alamogordo, Albion W. Hart, salah seorang insinyur yang pertama lulus dari Institut Teknologi Massachusetts, mengamati bahwa potongan-potongan kaca yang ditinggalkan oleh uji coba nuklir tersebut identik dengan formasi yang ia amati di gurun Afrika 50 tahun sebelumnya. Namun, luasnya cetakan kaca di padang gurun memerlukan ledakan 10.000 kali lebih kuat daripada yang dihasilkan di New Mexico.

Banyak ilmuwan telah berusaha menjelaskan penyebaran batu-batu kaca besar di padang pasir Libya, Sahara, Mojave, dan banyak tempat lainnya di dunia, sebagai produk dari dampak meteorit raksasa. Namun, karena tidak adanya kawah di padang gurun, teori ini gugur. Baik satelit citra maupun sonar tidak mampu menemukan lubang kawah.

Selanjutnya, batu-batu kaca yang ditemukan di Gurun Libya menyajikan nilai transparansi dan kemurnian (99 persen) sesuatu yang tidak tipikal dengan tumbukan meteorit yang jatuh, di mana besi dan bahan-bahan lain bercampur dengan cetakan silikon setelah tumbukan.

Meskipun demikian, para ilmuwan telah memperkirakan meteorit yang menyebabkan batu-batu kaca bisa meledak beberapa mil di atas permukaan bumi, mirip dengan kejadian Tunguska

Namun, hal ini tidak menjelaskan bagaimana dua daerah yang ditemukan di dekat di Gurun Libya menunjukkan pola yang sama – kemungkinan dua tumbukan meteorit begitu dekat sangat rendah. Juga tidak menjelaskan tidak adanya air di contoh tekstur meski wilayah tumbukan diperkirakan diliputi air 14.000 tahun yang lalu.

Bencana Kuno Mohenjo Daro

Kota di mana budaya muncul di Lembah Indus zaman sekarang merupakan teka-teki. Bebatuan dari reruntuhan sebagian telah mengkristal, bersama dengan penduduknya. Selain itu, teks-teks lokal misterius berbicara tentang periode tujuh hari masa bersyukur terhadap mobil terbang disebut Vimana yang menyelamatkan nyawa dari 30.000 penduduk dari masa yang mengerikan.

Pada tahun 1927, setahun setelah penemuan di reruntuhan Mohenjo daro, 44 kerangka manusia ditemukan di pinggiran kota. Mayoritas tertelungkup, tergeletak di jalan dan berpegangan tangan seolah-olah bencana yang serius tiba-tiba menyelimuti kota. Selain itu, beberapa tubuh terdapat tanda-tanda radiasi yang tidak dapat dijelaskan. Banyak ahli percaya bahwa Mohenjo Daro adalah tanda dari bencana nuklir dua ribu tahun sebelum Kristus.

Namun demikian, kota itu bukan satu-satunya tempat kuno yang diduga telah dilanda bencana nuklir. Puluhan bangunan yang berasal dari dunia kuno menunjukkan peleburan batu bata, seperti tes panas yang tidak dapat dijelaskan ilmuwan modern antara lain :

Benteng dan menara Kuno di Skotlandia, Irlandia, dan Inggris
Kota Catal Huyuk di Turki
Alalakh di Suriah utara
Reruntuhan dari Tujuh Kota, dekat Ekuador
Kota-kota antara Sungai Gangga di India dan Hills dari Rajmahal
Wilayah Gurun Mojave di Amerika Serikat

Dimanapun tempatnya di dunia, kehadiran suhu yang luar biasa dan gambaran tajam dari sebuah bencana mengerikan menunjukkan bahwa mungkin ada zaman sebelum di mana teknologi nuklir sudah dikenal Рsebuah zaman di mana teknologi atom mengancam manusia. (Leonardo Vinti̱i/EpochTimes/ray)

Incoming search terms:

• ayat fakta zaman sekarang
• fenomena zaman kuno
• peledakan bom atom di alamagordo
• uji atom alamogordo new mexico

Sebanyak dua krat whisky Scotch milik penjelajah Ernest Shackleton ditemukan kembali dalam penggalian yang dilakukan di es Antartika setelah terkubur selama 100 tahun.

Whisky McKinlay and Co dikuburkan di bawah sebuah gubuk selama ekspedisi Shackleton di Kutub Selatan yang menemui kegagalan antara tahun 1907 dan 1909.

Mengingat penemuan berharga tersebut, Koalisi New Zealand Antarctic Heritage Trust berencana menggunakan alat pemotong khusus untuk menyingkirkan krat dari bongkahan es dimana mereka mendapatkan penemuan berharga itu 3 tahun silam.

Dua krat dan botol-botol bir itu akan mendapat upaya pelestarian di New Zealand sebelum dikembalikan ke gubuk di Cape Royds, yang dipugar oleh trust seperti ketika ditinggalkan oleh Shackleton.

Juru bicara Trust, Al Fastier mengatakan bahwa ia tak tergoda untuk mencicipi rasa Scotch tersebut. Ia lebih suka membiarkan roh-roh berusia satu abad itu tetap mempertahankan kekuatan mistik mereka.

“Sayang rasanya membuka sampel bir itu dan membiarkan roh yang menaunginya pergi,” katanya ketika diwawancarai oleh Radio New Zealand.

Sementara itu penyulingan bir Whyte and Mackay, yang mengeluarkan merek bir McKinlay, kabarnya sangat tertarik untuk mendapatkan minimal satu botol atau setidaknya sedikit sampel campuran bir yang kini sudah punah.

Aksi petualangan Shackleton batal setelah kekurangan persediaan bahan makanan di perjalanan panjang menuju Kutub Selatan. Kapalnya terburu-buru meninggalkan Cape Royds sesaat setelah es mulai terbentuk di laut sehingga ia terpaksa meninggalkan berbagai peralatan termasuk whisky.

“Saya pribadi cenderung berpikir bahwa minuman keras itu ditinggalkan karena satu dan lain hal. Sulit dipercaya 2 krat minuman tertinggal di gubuk tanpa satu botol pun yang pernah diminum,” ujar Mr Fastier. (Ananova.com/Foto globalpost.com/)

http://www.astaga.com/content/whisky-berusia-satu-abad-ditemukan-di-antartika

NASA telah menemukan ‘jumlah air sangat besar’ dalam sebuah kawah di Bulan pada suatu penemuan yang dapat membuka jalan secara mendasar bagi peneliti.

Perwakilannya mengumumkan, percobaan sangat berani bulan lalu dengan membenturkan dua wahana antariksa ke permukaan Bulan untuk menemukan es, merupakan sukses besar.

Proyek senilai £ 49 juta membuat ledakan bom telah memuntahkan debu hingga ketinggian satu mil-termasuk bongkahan es yang mengendap pada kedalaman kawah di kutub selatan Bulan. Bagian kawah paling dalam tersebut sama sekali tidak pernah tersentuh sinar matahari selama miliaran tahun.

Pengungkapan itu semakin mendekatkan waktu ketika umat manusia membuat kesimpulan mendasar tentang keberadaan Bulan, menggunakan air yang terpendam dalam batu karang untuk diminum dan menghasilkan bahan bakar hydrogen.

Seorang juru bicara NASA mengatakan: ‘Penemuan tersebut telah membuka babak baru dalam pemahaman kita tentang Bulan.’

Telah terjadi kekhawatiran bahwa eksperimen bulan lalu itu gagal apabila benturan wahanan tersebut gagal memperlihatkan semburan debu setinggi enam mil sesuai dengan hasil yang diharapkan. Gambar langsung yang ditayangkan tidak menunjukkan tanda-tanda adanya dampak, meskipun benturan wahana tersebut sesuai dengan yang direncanakan.

Namun, sejumlah pakar NASA yang telah mempelajari data-data tersebut mengatakan beberapa instrumen mengarah pada dampak yang memperlihatkan adanya uap air dalam jumlah besar.

DR. Anthony Colaprete, dari Ames Research Centre NASA, mengatakan: ‘Sesungguhnya kami telah menemukan air tidak dalam jumlah kecil, namun dalam jumlah yang sangat signifikan. Kami benar-benar merasa senang sekali.’

Michael Wargo, kepala ilmuwan peneliti Bulan-NASA yang bermarkas di Washingto DC, menambahkan: ‘Kami sedang membuka tirai misteri pada tetangga terdekat kami dengan ekstensi sistem tata surya.’

‘Ternyata permukaan Bulan penuh dengan rahasia dan LCROSS telah menambahkan lapisan baru pada pemahaman kita.’

Misi LCROSS, yang berlangsung pada 9 Oktober lalu, disaksikan secara langsung oleh jutaan orang di seluruh dunia lewat internet.

Sebuah roket menghantam kawah Cabeus, dekat kutub selatan Bulan, sekitar 5.600 mph, dan empat menit kemudian diikuti sebuah pesawat antariksa yang dilengkapi dengan kamera untuk merekam dampak kejadian tersebut menghantam permukaan Bulan.

Selama satu dekade terakhir, para ilmuwan telah menemukan sejumlah petunjuk adanya es bawah tanah pada kutub-kutub di Bulan, namun ini belum dibuktikan.

Penemuan ini diharapkan memiliki implikasi utama bagi masa depan eksplorasi Bulan dan pasokan air yang telah siap memfasilitasi kondisi Bulan secara mendasar.

Astronot Buzz Aldrin, yang pada 1969 telah melakukan perjalanan bersejarah Apollo 11 di Bulan bersama Neil Armstrong, sangat senang mendengar penemuan terbaru tersebut, namun tetap berharap

Amerika semestinya fokus pada penjelejahannya ke Mars.

‘Setiap orang akan memiliki reaksi berlebihan terhadap berita ini dan berkata, ‘Ayo ada air, buruan ke Bulan’ ujar Aldrin. ‘Itu tidak dibenarkan.’

Misi para ilmuwan mengatakan pihaknya akan menghabiskan lebih banyak waktu untuk meneliti lebih mendalam partikel apa lagi yang telah disemburkan debu Bulan tersebut.(Erabaru/Mail Daily/sua/surgaku)

http://erabaru.net/top-news/40-news5/7093-nasa-temukan-air-dalam-jumlah-besar-di-bulan

Incoming search terms:

• bulan terkhir yang di ketemukan nasa
• penemuan besar nasa

Los Angeles-

U3-X yang berada di posisi 27 Penemuan Terbaik 2009, dua posisi dibawah Nissan Leaf, dinilai sukses menggabungkan teknologi robot humanoid Honda Asimo dengan sistem berkendara omnidirectional, yang hanya cukup mengayun badan kesamping untuk mengubah arah dan mengayun ke depan atau ke belakang untuk maju atau mundur.

U3-X diperkenalkan ke sejumlah jurnalis Jepang di Tokyo bulan September lalu. Nama U3-X memiliki arti, yaitu U untuk unicycle, universal, dan upright yang dimotori oleh sebuah motor listrik dan didesain sedemikian rupa sehingga bisa berjalan ke segala arah. Kendaraan ini dapat menjaga keseimbangan ketika ditumpangi.

U3-X mampu melaju hingga kecepatan 3,7 mil per jam. Presiden Honda Motor Co. Takanobu Ito mengatakan bahwa mesin ini ‘sudah dirancang sedemikian rupa’ dan belum berencana untuk menjualnya.

Honda enggan memberikan informasi detil mengenai teknologi U3-X. Honda hanya mengumumkan kendaraan ini memiliki bobot kurang dari 10 kg, hanya membutuhkan satu jam untuk isi ulang penuh (full charge), dan menggunakan baterai ion-lithium.
(time/r3d)

Incoming search terms:

• penemuan
• honda sepeda listrik
• penemu sepeda listrik

Nah ini dia satu lagi sebuah teknologi unik dan sangat menuai kontroversi. Bagimana tidak, seorang yang sudah hilang keperawananya bisa kembali dengan alat ini. Alat pemalsu keperawanan yang dirancang ini sedang ramai dibicarakani. Alat buatan China yang ditujukan khusus bagi wanita yang sudah tidak perawan tapi ingin tampak seperti perawan itu pun diprotes oleh negara-negara Arab.

Produk yang bernama Artificial Virginity Hymen itu dibuat oleh perusahaan Gigimo di China. Dengan harga 30 dolar AS, alat itu menjanjikan efek berhubungan seksual seperti layaknya saat berhubungan dengan seorang wanita perawan.

Alat itu juga diklaim untuk membantu para wanita yang sudah tidak perawan dan baru menikah untuk mengelabui suaminya agar dikira masih perawan.

Di dalam website alat tersebut disebutkan instruksi pemakaiannya, antara lain yaitu:
Masukkan hymen (selaput dara) buatan ke dalam vagina secara perlahan
Ketika pasangan melakukan penetrasi, hymen buatan akan rusak dan kemudian mengeluarkan sedikit cairan yang mirip dengan darah
Tambahkan sedikit suara erangan, dan Anda pun akan terlihat seperti seorang perawan

Begitulah kira-kira instruksi yang disarankan oleh pembuat produk pada para wanita yang ingin dikira masih perawan oleh pasangannya.

Beredarnya alat yang banyak dipasarkan di Timur Tengah itu langsung memunculkan kontroversi. Para pengamat di negara yang masih tabu soal seks sebelum menikah itu mengkhawatirkan adanya penyimpangan seksual dengan dibuatnya alat tersebut.

Para konservatif dan pembuat undang-undang di Mesir pun langsung melarang peredaran alat tersebut, bahkan akan mengancam akan mengasingkan wanita di negerinya jika ketahuan menggunakan alat tersebut.

“Akan sangat memalukan jika alat tersebut sampai diimpor dan dipasarkan oleh negara yang beradab. Produk ini akan memicu seseorang melakukan hubungan seksual terlarang. Alat ini lebih banyak mendatangkan keburukan daripada kebaikan,” ujar Sayed Askar, seorang anggota Egypt’s Muslim Brotherhood seperti dikutip dari Glamour, Selasa (13/10/2009).

Meskipun sebagian orang percaya bahwa keluarnya darah dari selaput dara adalah pertanda seorang wanita perawan, namun hal itu tidak sepenuhnya benar. “Pendarahan bukan satu-satunya tanda untuk mengetahui wanita itu perawan atau tidak,” ujar Heba Kotb, seorang pengamat wanita muslim di Mesir.

sumber: detikcom

Super Avitor, sebuah kapal selam revolusioner, yang boleh dianggap mainan anak paling mewah. Halus dan lebih ramping menimbulkan daya tarik tersendiri dibandingkan jet tempur pada umumnya. Kapal selam dengan panjang 22 kaki yang futuristik ini, telah menggoda milyarder seperti Roman Abramovich dan Rihard Branson. Mereka berdua telah menjajaki pembelian satu dari mesin yang bernilai 15 juta pound tersebut.

Namun ini jauh melebihi mainan orang-orang kaya pada umumnya, kata pilot senior McLaren, mantan komandan kapal selam nuklir angkatan laut AS.

‘Ini merupakan pesawat eksplorasi bawah laut pertama Wright Brothers untuk penerbangan komersial.’

McLaren, bersama mitranya, John Jo Lewis, Jay Wade dan seorang ilmuwan Kanada, Dr. Phil Nuytten adalah direktur dari Sub Aviator System (SAS), perusahaan yang berada dibalik Super Aviator, mengatakan bahwa berbagai kemungkinan eksplorasi bawah laut dalam kapal selam tidak ada akhirnya.

Kapal selam ini melambangkan sebuah revolusi petualangan dan eksplorasi bawah laut. Kebanyakan kapal selam mengapung dan tenggelam menggunakan sistem pemberat, menyerupai balon udara panas, memiliki kemampuan manuver terbatas dan terjangkau.

Lincah, memberikan kebebasan gerak yang belum pernah ada sebelumnya. Dibuat dengan prinsip-prinsip penerbangan, dengan daya dorong, angkat dan tarikan yang memungkinkan anda terbang di bawah gelombang. Memiliki sayap dan sebuah joystick untuk mengembang seperti pesawat terbang dan dapat berbalik serta menikung sesuka hati. Ditambah jarak pandang yang lebih baik dibandingkan dengan peralatan selam lainnya. Anda tidak perlu membawa banyak peralatan berat dan tidak perlu mamaksakan diri secara fisik pada saat anda melakukan penyelaman. Kapal selam kami memiliki kemampuan untuk melindungi wilayah yang luas selama berjam-jam pada saat tertentu tanpa kekhawatiran kelelahan dan dekompresi (pengurangan tekanan).

“Kami membayangkan, para ilmuwan akan dapat menggunakannya untuk mempelajari bagian-bagian laut dan formasi-formasi terumbu karang yang selama ini tidak dapat dijangkau. Karena begitu tenang, anda dapat menyaksikan mata bola ikan dan makhluk bawah laut lainnya tanpa mengganggu mereka. Anda benar-benar dapat menikmati pemandangan yang sangat unik.”

Kapal selam ini dapat menyelam hingga kedalaman lebih dari 1.000 kaki dengan kecepatan diatas enam knot yang bertujuan mengeksplorasi batas-batas lempeng kontinental dimana awalnya akan digunakan para arkeolog untuk mencari bangkai kapal-kapal kuno. Pilot terbungkus dalam salah satu dari dua ‘pod’ atau cockpit, ruangan bertekanan dengan penutup Perspex tebal yang memungkinkan anda melepas pandangan bawah laut hingga 360 derajat.

Super Avitor mampu mempertahankan keadaan daya apung positif atau netral, mempermudah pengawasan dan memungkinkan penghentian jika pilot menikmati pemandangan atau sedang melakukan tugas penelitian. Kendaraan ini sendiri menggunakan tenaga baterai sehingga ramah lingkungan dan benar-benar tenang.

Menyaksikan kemampuan luar biasa kapal selam Super Avitor di bawah ini….

Ketika saya melihat mesin ini untuk pertama kalinya di tepi danau Tahoe, ini benar-benar inovasi revolusioner yang sangat istimewa. Beberapa saat setelah didorong keluar ‘hanggar’, dikerumuni orang-orang yang ingin tahu lebih jelas.

Saya berada di sini ambil bagian dalam pelatihan pada sekolah pilot bawah laut yang pertama kalinya di dunia, 5.000 pound selama tiga hari kegiatan tersebut, telah meluluskan sejumlah nama legendaries bidang eksplorasi, termasuk pakar kelautan Dr. Don Walsh (orang pertama yang mengarungi kedalaman samudera, palung Mariana di Bathyscaphe Trieste, 1960) dan mantan astronaut Apollo 8, pensiunan Mayor Jenderal Angkatan Udara, William Anders.

Siswa lain, mantan Kapten Angkatan Laut Perncis, Paul-Henry Nargeolet, yang telah menyelam ke bangkai kapal Titanic melebihi siapapun-sebanyak 120 kali. Jika anda ingin menjadi seorang pilot yang memenuhi syarat, anda dikenakan biaya sebesar 10.000 pound.

Namun bagi John Jo Lewis dari SAS, tiga hari tentu saja adalah murni bisnis. Sebagai seorang pengusaha real estate, ia telah menenggelamkan ratusan ribu dolar uangnya sendiri ke dalam kapal selam ini (ia menolak mengatakan jumlah sebenarnya, namun ia mengakui tidak jauh dari 1 juta dolar).

Kokpitnya mirip dengan yang ditemukan pada pesawat terbang biasa. Ada joystick, pedal kemudi, kompas dan indikator ketinggian. Flight kontrolnya standar pesawat militer dengan daya dorong tuas dan sequencer. Satu-satunya yang membedakan adalah alat pengukur, tuas pengendali kantong udara darurat dan penurunan bobot yang akan membantu kapal selam ini sampai ke permukaan dengan aman pada saat terjadi malapetaka akibat kegagalan di bawah laut.

Karena McLaren berada di depan pod, saya dengan hati-hati naik ke kokpit. Instruksi diperlukan minimal satu jam sebelum anda dapat dengan aman meninggalkan daratan. Pertama anda harus menggunakan sabuk pengaman, menggunakan lima titik pelana, kemudian chief crew berbicara dengan anda mengenai prosedur keamanan.

Ada banyak informasi yang diterima–pengatur oksigen, pembuang CO2, katup pemerataan tekanan, pengatur gas, joystick, kemudi, konsol, dan peralatan komunikasi bawah laut… Anda diajarkan membaca persentase oksigen interior, tekanan atmosphir dalam pod dan banyak lagi hal-hal lainnya.

‘Ini bukan bersenang-senang,’ ujar McLare.

‘Dapat melakukan penyelaman dengan aman namun penting anda pantau kondisi pada pod anda sendiri dan tahu persis bagaimana menggunakan peralatan keselamatan kalau terjadi sesuatu pada saya ketika kita berada jauh di luar sana. Tidak ada penumpang dalam kapal selam tersebut. Anda adalah co-pilot saya dan anda harus mampu mengasumsikan kendali kapal selam itu dalam keadaan darurat.’

Super Aviator menggunakan tenaga baterei yang ramah lingkungan dan nyaris tanpa suara. (Jay Wade/Alfred McLaren)
Setelah memeriksa keselamatan akhir, lubang palka ditutup dan dijamin aman. Selanjutnya, regulator diatur dan oksigen mulai mengalir. Kapal selam itu didorong pada sebuah kereta gandeng menuju lokasi peluncuran. Kemudian dua penyelam melepas pengait dari kereta gandeng, dan dengan pelan-pelan memandunya ke dalam air.

Dengan seketika, perasaan seperti berada pada mesin cuci ‘siklus lambat’. Dalam perairan yang bergelombang di Danau Tahoe, kapal selam itu naik turun ke permukaan karena adanya komunikasi yang dilakukan dengan kapal pendukung, sebuah kapal mini ‘Sub Daddy’.

Anehnya, keadaan dalam kapal selam tersebut nyaman dan kering. Setelah lima menit terayun-ayun pada permukaan, McLaren bertanya, “Sudah siapkah anda menyelam?”

Setelah menerima seluruh penjelasan dari “Sub Daddy”, ia mendorong joystick ke depan, untuk meningkatkan daya pendorong, kemudian Super Aviator meluncur di bawah gelombang memasuki dunia lain.

Saat ia meluncur menuju kedalaman, perubahan warna air terlihat dengan jelas. Cahaya dari permukaan lenyap dengan cepat, digantikan warna biru yang tenang, dan ketika kami menyelam lebih dalam, birunya langit berubah menjadi gelap dan hitam.

Ini seperti suatu pengalaman dalam kandungan, tenang. Sejumlah ikan terlihat berenang bermalas-malasan. Karena kedalaman telah mencapai 100 kaki-200 kaki, sebuah perasaan turun dengan damai. Kami mencapai dunia yang lemah lembut dihiasi tebaran rumput laut.

Anehnya kapal selam ini cukup responsif. Dengan mendorong joystick sedikit ke kanan, ia mulai melesat ke permukaan. Ketenangan sedikit terganggu oleh panggilan berkala dari Sub Daddy pada permukaan untuk memeriksa kadar oksigen dan tekanan udara.

Segalanya begitu cepat berlalu, lamanya penyelaman pada jam pertama telah berakhir. Pada permukaan, kami memotong perairan hingga kami mencapai dermaga pendaratan dan para penyelam menuntun kami kembali ke dermaga.

Kapal selam ini merupakan gagasan dari pencipta organisasi inkonvensional Inggris, Graham Hawkes, yang merancang mesin prototipe pada akhir sembilan-puluhan. Berasal dari Tooting, London Selatan, Hawkes dari bawah laut merancang perangkat ini untuk Pasukan Khusus Inggris dalam mengembangkan kapal selam radikal dengan dua awak.
RANCANGAN SUPER AVIATOR:

Panjang, 22 kaki

Wingspan, 12,2 kaki

Berat, 3.800 lbs

Max tingkat pendaratan, 320 ft/min

Max tingkat pendakian, 600 ft/min

Maksimal kecepatannya 6 knot (dengan daya dorong opsional, 7,9 knot), mampu melakukan penyelaman dalam empat kali pelatihan selama satu jam sehari atau empat jam dalam misi pencarian. Telah diuji untuk kedalaman 1,250 kaki. Bertenaga mesin listrik, yang tidak mengakibatkan polusi dan nyaris tanpa suara.

Ia mengerjakannya dengan Steve Fosset pada saat kematian para petualang tahun 2007, ketika melakukan penyelaman pada kapal selam yang mampu mencapai kedalaman 35.000 kaki.

Lewis terlibat dalam Super Aviator setelah menyaksikan sejumlah uji coba kapal selam di Bahama.

“Itu merupakan cinta pada pandangan pertama,” katanya. Lewis berkumpul bersama dalam sebuah konsorsium sesama petualang dan para investor serta memboyong Hawkes dua tahun lalu. Bersama McLaren, chief crew David Harper dan Investor Jay Wade, ia membentuk SAS.

Desain original kapal selam ini secara radikal dirombak oleh Dr. Phil Nuytten, seorang warga Kanada yang namanya melambung lewat penemuan ‘Newt Suit’, sebuah hard-shelled, pakaian selam lipat yang digunakan secara luas pada industri minyak lepas pantai.

Awalnya kapal selam ini dirancang sebagai mesin apung positif, dengan kata lain, daya baterei yang digunakan hanya untuk bergerak maju dan menurun, karena perputarannya harus seimbang di dalam air. Jika bergerak lebih lambat dari ‘stall speed’ atau memasuki kesulitan, akan secara otomatis mengapung perlahan dan kepala ke permukaan.

“Sistem ini memiliki beberapa kelemahan,” kata McLaren. Anda harus secara terus menerus menggunakan kecepatan, dengan demikian akan terus menguras baterei untuk tetap terendam. Sehingga kami pasang sebuah sistem pemberat di antara dua pilot hull. Ketika saatnya untuk menyelam, pilot dapat melepaskan udara dari tangki apung dan menggantinya dengan air untuk menetralkan kemampuan mengapung.

Tim berencana menawarkan hal ini ke sekolah-sekolah penerbangan dan berharap akan banyak sekali kemampuan kapal selam yang diakui oleh akademik, pemerintah, serta organisasi komersial dan ilmiah untuk melakukan pekerjaan arkeologi pada kedalaman lautan.

‘Berbagai kemungkinan bagi kapal selam ini tidak terbatas,’ kata McLaren. “Alat ini dapat digunakan untuk mengeksplorasi bangkai kapal dan terumbu karang, anda bisa menggunakannya untuk meneliti pengeboran minyak serta struktur bawah laut besar lainnya atau untuk membuat film di bawah laut.

“Akhirnya yang paling penting, alat ini dapat digunakan untuk mendidik generasi mendatang pada sebagian besar keajaiban yang belum terjelajah secara mendalam.

‘Ini adalah perasaan terbang paling selaras dengan apa yang terjadi seperti dalam mimpi.” (dailymail.co.uk)

Incoming search terms:

• gerak pada kapal selam

Teknologi luar biasa yang diciptakan oleh ilmuwan dari Perancis ini sangat hebat. Ia berhasil menciptakan sebuah alat yang dapat mengconvert / merubah udara menjadi air dengan menggunakan sebuah turbin.

Proses kerjanya sebagai berikut :

Hembusan angin ditangkap oleh turbin, melalui pergerakan turbin tersebut dihasilkan energi listrik yang tersambung dengan generator untuk menghasilkan energi listrik yang digunakan untuk menghidupkan kompresor pendingin yang mengkonversi zat gas di udara menjadi zat cair (air) menggunakan alat pengubah panas(heat exchanger) dan alat untuk mencairkan uap di udara (humidity condenser).

Turbin dengan ukuran paling kecil saja sudah dapat menghasilkan 18 liter air murni dalam sehari di kondisi yang sangat tandus atau gersang, dan 75 liter air murni dapat dihasilkan di daerah kawasan pantai, dan sekitarnya.

Turbin dengan ukuran paling besar mampu menghasilkan 4597 liter air murni pada kondisi tandus, dan 33.131 liter air murni pada kawasan pantai dalam sehari.

Dengan adanya teknologi ini diharapkan masalah kekurangan air dan kekeringan seperti di Afrika dan beberapa negara lainya dapat diatasi.

Sumber :animedie.com

Incoming search terms:

• mengubah udara menjadi air
• alat mengubah gas menjadi cair
• alat pengubah uap air menjadi cair
• Desain alat pengubah udara menjadi air
• generator listrik yang awet
• merubah udara menjadi air

Jaring laba-laba berumur ini 140 juta tahun ditemukan di dalam sebuah batu amber di Sussex, Inggris, oleh tim peneliti Universitas Oxford, baru-baru ini. Selain jaring laba-laba, para ilmuwan juga menemukan beberapa materi tumbuhan, kotoran serangga, dan mikroba kuno di tempat itu.

“Jaring ini menjadi jaring tertua dalam catatan penemuan fosil selama ini,” ucap Martin Brasier, kepala tim peneliti Universitas Oxford kepada tim Livescience.

Brasier dan sejumlah rekannya menggunakan teknik komputer bernama confocal microscopy untuk merekonstruksi jaring dan memeriksa struktur anyamannya. Dari beberapa petunjuk yang ditemukan, para peneliti menduga, jaring laba-laba mengkilat itu dihasilkan oleh laba-laba yang memiliki hubungan dekat dengan laba-laba modern.
“Jika dilihat dari bentuk jaringnya, saya menduga makanan laba-laba ini adalah serangga terbang, seperti lalat dan nenek moyang lebah, tawon, juga ngengat,” tutur Brasier.

Pada 2006, para ilmuwan melaporkan telah menemukan jaring laba-laba kuno dalam sebuah batu amber yang diperkirakan berumur 136 juta tahun. Penemuan jaring laba-laba terbaru ini akan dipublikasikan dalam jurnal Geological Society edisi mendatang.

Sumber :dailymail.co.uk

Dijaman serba digital ini memungkinkan segala sesuatu yang bersikap misteri bisa diungkapkan dengan teknologi atau sains. Mungkin para pawang hujan akan kehilangan pekerjaan. Ilmuwan bisa mengusir awan dengan aliran ion dari perangkat ionizer yang ditemukan ilmuwan Soviet Aleksandr Chizhevsky.

Aliran ion diharapkan bisa mengangkat awan ke lapisan atas atmosfer, di mana akan bubar karena perubahan suhu.

Ilmuwan berharap langit akan bersih dalam area sekitar lima km persegi, dalam dua atau tiga jam setelah percobaan.

Langit di atas zona uji coba berhasil menghilang saat uji coba. Tapi saat perangkat dimatikan hujan mulai turun, menurut laporan saksi mata.

Ilmuwan mengatakan percobaan itu hanya membuktikan efisiensi dari perangkat itu. “Anda lihat, alat kami matikan dan hujan turun,” kata salah satu dari peneliti.

Namun layanan meteorologi Moskow tidak melihat efek apapun. “Cuaca berkembang seperti yang kita perkirakan. Hujan berhenti adalah karena proses alami,” kata layanan itu.

Lembaga itu menyebut efek ionizer tidak cukup data untuk melakukannya. “Sebenarnya, itu bukan percobaan ilmiah,” ujar Wakil Kepala Lembaga Fisika Atmosfer Aleksandria Ginzburg yang menonton demo mesin itu.

“Ion udara dapat mempengaruhi proses curah hujan, tapi masalah di sini adalah skalanya. Mereka mungkin telah menciptakan sesuatu yang unik, tapi sulit untuk menilai, karena mereka tidak memberikan parameter kuantitatif. Tidak ada deskripsi model, tidak ada spesifikasi yang diberikan di muka, jadi tidak ada untuk membandingkan hasil tes,” tambahnya.

Komunitas ilmiah merasa skeptis bahkan sebelum uji coba, terutama mengenai output daya dari perangkat yang sama dengan ketel listrik.

“Fenomena cuaca ada di atmosfer, [seperti] turbulensi, badai dan anticyclone memiliki kekuatan sangat kuat. Aku bertanya-tanya bagaimana sebuah perangkat kecil dapat mempengaruhi hal itu,” kata Lyudmila Krasnokutskaya dari Institut Fisika atmosfer di Akademi Ilmu Pengetahuan Rusia.

“Apa yang bisa dilakukan perangkat dua kilowatt pada angin, awan, jutaan ton air dan arus udara kuat di atmosfer? Tidak realistis hanya disebabkan oleh faktor energi,” kata Viktor Savrin, wakil kepala Lembaga Penelitian Fisika Nuklir di Moscow State University.

sumber: dailysains

Incoming search terms:

• teknologi rusia
• ilmuwan rusia
• cara mengatasi awan mendung untuk internet
• teknologi as dan rusia